随着全球能源结构的转型和新能源汽车产业的快速发展专业股票配资机构，氢能作为一种清洁能源，正受到越来越多的关注。中国在氢能领域的建设步伐不断加快，加氢站数量已位居世界第一。
据氢能产业研究机构香橙会的最新数据显示，截至2024年6月底，中国建成加氢站426座，其中仅2024年上半年就新增了19座。
国家能源局科技司副司长刘亚芳在今年早些时候的介绍中提到，中国已累计建成加氢站约占全球加氢站数量的40%，加氢站数量位居世界第一。
从地域分布来看，中国的加氢站建设呈现出多点开花的态势。广东省以68座加氢站的数量高居榜首，显示出该省在氢能产业的领先地位。紧随其后的山东、河北、江苏、湖北、浙江、山西、河南等7个省市的加氢站数量均在20座以上，这些地区的氢能产业发展同样值得关注。
“从全国范围来看，广东省在氢能产业的发展上走在了前列，因此在加氢站的建设数量上也位居全国之首。”广东一家大型氢能企业高管在接受第一财经记者采访时分析说。
他举例，上个月发布的《广东省广湛氢能高速示范项目实施方案》提出，到2025年底前，广东省计划投入运营2000辆4.5吨级和100辆49吨级燃料电池冷藏车，全面推进广湛氢能高速示范项目，这一举措就体现了广东在氢能产业上的快速进展和大胆创新。
此外，北京、上海、四川、安徽、辽宁、内蒙古、重庆等7个省市的加氢站数量均为10～20座。
这一分布情况反映出中国在氢能基础设施建设上的均衡发展，同时也为不同地区的氢能产业发展提供了有力的支持。
中国在氢能领域的快速发展得益于国家层面的高度重视和政策支持。据刘亚芳介绍，目前，全国已有20多个省份发布了氢能规划和指导意见，共计200余份。在国家和地方政府的鼓励下，国有企业、民营企业以及外资企业都对氢能产业的发展表现出了极大的热情。长三角、粤港澳大湾区、环渤海等地区更是呈现出氢能产业的集群化发展态势，这不仅有助于推动区域经济的转型升级，也将为中国乃至全球的氢能产业发展注入新的活力。
氢能产业的发展离不开技术创新和产业链的完善。目前，中国在氢能生产、储存、运输以及应用等各个环节都取得了显著的进展。特别是在氢燃料电池技术方面，中国已经具备了一定的自主研发能力和产业基础。随着技术的不断成熟和成本的逐渐降低，氢燃料电池汽车的商业化应用前景日益明朗。
氢能行业资深专家、曾担任全国首个投入商运的加氢站站长李参成向第一财经记者表示，随着技术不断进步和政策持续支持，预计全国的氢能产业将迎来更加广阔的发展前景。而加氢站的快速建设和氢燃料电池汽车的推广应用，将为中国实现绿色低碳发展目标提供有力支撑。
数据显示，2023年全国燃料电池汽车产销数据分别为5631辆和5791辆，同比增加55.3%和72%。至此，2015年至2023年全国燃料电池汽车累计产量和销量分别是18494辆和18096辆。完成2025年5万辆目标的36.19%。
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